Некачественный продукт = опасность на дороге

25.09.2020

Место - ТРАССА М8 - ХОЛМОГОРЫ Ярославское шоссе, район г.Пушкино, 2019-2020 год

В настоящее время идёт реконструкция Ярославского шоссе, в том числе и замена освещения на современное светодиодное.
Вопрос выбора любого промышленного оборудования должен основываться на неизменных критериях:
1.    Качество продукции, подтверждённое протоколами испытаний;
2.    Надёжные комплектующие, используемые в изделии;
3.    Ресурс работы изделия, основанный на лабораторных исследованиях (деградация светового потока, температурный режим и.т.д);
4.    Возможность оперативного ремонта или замены оборудования;
5.    Соответствие технических характеристик требованиям РФ;
6.    Соответствие цены техническому исполнению.
7.    В рамках импортозамещения - использование продукции Российских производителей.

Но,  проезжая по шоссе,  можно наблюдать  картину не работающих светильников.
И как у простого обывателя  возникает вопрос - каким из вышеперечисленных критериев руководствовался заказчик при выборе,  если на данном участке постоянно не работает порядка 30% светильников, их меняют и через неделю-две они опять не работают.  А ведь на модернизацию освещения выделяются не малые средства.

Да, вы можете сказать, что производитель их меняет по гарантии, но есть 2 основных момента:
1.    Замена светильников вынуждает частично перекрывать крайнюю скоростную полосу, что приводит к пробкам на дороге и  может привести к аварийной ситуации;
2.    Гарантия рано или поздно закончится и мы с вами, будем уже из наших транспортных налогов оплачивать заведомо бракованную продукцию, которую выбрал Заказчик.

Так кто же виноват?
Проектная организация, выбравшая на этапе проектирования ненадёжное оборудование?
Или кто-то решил  взять самое дешёвое (а по документам не самое дешёвое) и заработать себе в карман?
Надзорные органы, которые не спрашивают с того, кто несёт ответственность за выбор убогого «хлама», который может привести к трагедии?
Почему не обязать нерадивого производителя забрать весь свой металлолом за свой счёт, провести открытый честный выбор качественного продукта?
А как же все законы 44ФЗ, 223ФЗ, которые чётко указывают на выбор оборудования сопоставимого по качеству и цене?

Данная статья, просто размышления на тему, как не надо делать.
Понятно, что в дорожном строительстве «крутятся» очень, очень большие деньги и неужели человеческая жадность переходит все разумные пределы.
Видимо у лица подписавшего выбор данного производителя в ФКУ УПРДОР "ХОЛМОГОРЫ", стиль жизни по принципу: «Вот мой звёздный час «коррупционного хапка», а дальше хоть трава не расти и пусть всё погрузится в вечную темноту».
Вопросов, к сожалению больше чем ответов, обидно право…

Возникли вопросы?